Le châssis avance!

Voilà un moment que je ne vous avais plus donné de nou­velles. Quelques “petites” contraintes pro­fes­sion­nelles, et la fatigue le soir, plus quelques pro­blèmes de livrai­son dus, paraît-il, à un cer­tain nuage vol­ca­nique (tu parles…) ont fait que le Mikro­kop­ter n’a pas beau­coup avancé ces derniers temps.

Ce wee­kend je m’y suis mis et j’ai pas mal avancé […]

Le modèle de Reason, ou le principe du gruyère

Le prin­cipe de Rea­son est une ten­ta­tive d’explication et de pré­ven­tion des acci­dents, dont les causes sont rare­ment uniques. La plu­part des acci­dents sont la consé­quence d’une suc­ces­sion de faits et/ou de com­por­te­ments qui conduisent à l’accident. Si l’on retire un élément de la chaîne, on peut au pire ne pas changer […]

La loi de Murphy

Un petit rap­pel his­to­rique de la loi de Mur­phy, emprunté à la page web citée en réfé­rence. Ce prin­cipe lar­ge­ment uti­lisé en aéro­nau­tique me parait tout à fait d’actualité pour notre MK, car tout erreur entrai­nera pro­ba­ble­ment la des­truc­tion du modèle. Je l’ai appli­qué aussi à l’environnement d’utilisation, parexemple en renon­çant aux bat­te­ries Lpos que je […]

Sac de protection pour batteries LiPo

Les bat­te­ries LiPo ont ten­dance à mal sup­por­ter les mau­vais trai­te­ments, en gon­flant, puis en se per­çant, et par­fois en explo­sant et en s’enflammant.

Pour éviter les acci­dents, il existe des sacs de pro­tec­tion. Mais quid de la tem­pé­ra­ture extérieure?

http://www.dailymotion.com/videox3xflx

swfobject.embedSWF(“http://www.dailymotion.com/swf/x3xflx&colors=&autoPlay=0&related=0″, “vvq-485-dailymotion-1″, “480”, “221”, “10”, vvqex­pres­sins­tall, vvqflashvars, […]

Avantages et inconvénients des batteries LiFePo4

Les bat­te­ries LiFePo4 (cou­ram­ment appe­lées LiFe) offrent cer­tains avan­tages par rap­port aux tra­di­tion­nelles bat­te­ries LiPo. Elles ont aussi quelques incon­vé­nients. En par­cou­rant le web, voici les avan­tages et incon­vé­nients que j’ai pu recenser.

Avan­tages
Inconvénients

soli­dité cer­taine
encom­bre­ment un peu plus important

lon­gé­vité net­te­ment supé­rieure (jusqu’à 15 ans contre 2 ans)
poids net­te­ment supérieur (+30%)

absence de risque d’explosion et de com­bus­tion dan­ge­reuses (très important […]