C’est toujours utile de se rappeler comment on fait cette calibration qui permet au MK de répérer son cap de référence. On trouve cette info notamment sur le forum www.mk-fr.info.
On peut voir le film correspondant:
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J’ai revolé hier matin. Ce deuxième vol a été l’occasion de prendre un peu d’altitude, puisque je suis monté à 15 mètres de haut. J’avais réglé mes trims sur mon émetteur radio pour compenser les dérives que j’avais rencontrées la veille. EN effet, mon premier vol avait été difficile car j’avais dû compenser manuellement une tendance à piquer du nez, et […] |
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