Première mondiale: un avion à pédales vole en battant des ailes

Un étudiant de l’université de Toronto vient d’accomplir une pre­mière mon­diale en fai­sant voler un avion à pédales, qui bat des ailes comme un oiseau. photo : AFP

Ce vieux rêve humain, esquissé notam­ment par Léo­nard de Vinci au XVe siècle, a été accom­pli le mois der­nier à Tot­ten­ham, près de Toronto, à bord d’un “ornithoptère” […]

Rencontre à Vallauris avec Vertige et Ritonb du forum mk-fr.info... et conséquences!Rencontre à Vallauris avec Vertige et Ritonb du forum mk-fr.info… et conséquences!

Hier, samedi 15 mai 2010, j’ai fait le dépla­ce­ment à Val­lau­ris pour ren­con­trer deux co-listiers du forum www.mk-fr.info.Ceux-ci volent tous les samedi dans un champ qui a l’avantage d’avoir une herbe très haute, fai­sant mate­las en cas de chute d’objets volants.

Ce dépla­ce­ment avait pour but en ce qui me concer­nait de voir ENFIN voler deux […]

Mesure d'un moment d'inertieMesure d’un moment d’inertie

Une fois notre Mikro­kop­ter réa­lisé, il sera utile de connaitre son moment d’inertie qui quan­ti­fie la résis­tance d’un corps sou­mis à une mise en rota­tion, ou à un effort angulaire.

En pra­tique, sur notre MK, plus celui-ci sera faible, plus le Mk pivo­tera faci­le­ment sur ses axes, ce qui devrait favo­ri­ser son main­tien en équilibre, […]

Avantages et inconvénients des batteries LiFePo4Avantages et inconvénients des batteries LiFePo4

Les bat­te­ries LiFePo4 (cou­ram­ment appe­lées LiFe) offrent cer­tains avan­tages par rap­port aux tra­di­tion­nelles bat­te­ries LiPo. Elles ont aussi quelques incon­vé­nients. En par­cou­rant le web, voici les avan­tages et incon­vé­nients que j’ai pu recenser.

Avan­tages Incon­vé­nients soli­dité cer­taine encom­bre­ment un peu plus impor­tant lon­gé­vité net­te­ment supé­rieure (jusqu’à 15 ans contre 2 ans) poids net­te­ment supé­rieur (+30%) absence de […]

Joint congéJoint congé

Qu’est-ce qu’un joint congé?

Le joint congé est consti­tué d’une résine époxy addi­tion­née de charges, appli­quée dans l’angle formé par les pièces à assembler.

Cette méthode de liai­son est idéale pour les assem­blages non-orthogonaux, mais elle per­met aussi de faire tra­vailler d’éventuelles fibres de ren­fort de manière plus opti­male. En effet, il n’est jamais bon de […]