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	<title>Mikrokopter saharien &#187; Matériel photo</title>
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	<description>Photo aérienne au Sahara</description>
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		<title>Un système astucieux et simple pour les panoramiques aériens</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 05:22:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jean-Marc Tourreilles</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Panoramiques]]></category>
		<category><![CDATA[Photo]]></category>
		<category><![CDATA[Photo aérienne]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Un des problèmes cruciaux que l’on rencontre lorsque que l’on fait un panoramique est de rester centré sur le point focal de l’objectif lors des rotations.</p> <p>Ce n’est déjà pas simple sur un pied posé au sol, alors en l’air sur un engin flottant au gré du vent, ça devient impossible si les prises de [...]]]></description>
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		<title>Montage de la nacelle photo</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 07:06:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jean-Marc Tourreilles</dc:creator>
				<category><![CDATA[Assemblage]]></category>
		<category><![CDATA[Carbone]]></category>
		<category><![CDATA[Construction]]></category>
		<category><![CDATA[Matériel photo]]></category>
		<category><![CDATA[Robustesse]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Pour pouvoir présenter la nacelle photo sous le ventre de mon MK, j’ai commandé le modèle “officiel” conçu par www.mikrokopter.de. Il s’agit du grand modèle, doté de bascules en tangage et roulis pilotées par la carte mère du Mk sur la base des informations que lui donnent ses trois gyroscopes sur son horizontalité.</p> <p class="wp-caption-text">Le [...]]]></description>
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		<title>Réception d’une partie de l’électronique</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 08:17:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jean-Marc Tourreilles</dc:creator>
				<category><![CDATA[Assemblage]]></category>
		<category><![CDATA[Electronique]]></category>
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		<description><![CDATA[<p>J’ai reçu hier ma carte mère (Flight-Ctrl V2.0 Me), ma carte de navigation (NaviCtrl V1.1), mon capteur de pression (MPX4115A) et ma carte d’nterface USB (MK USB).</p> <p>Première surprise: c’est vraiment cher au kilo: 5cm de côté.</p> <p>Deuxième surprise, il manque des barrettes de connexion. Je ne sais pas si c’est normal, comme on me [...]]]></description>
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		<title>Fixation des moteurs par Velcro</title>
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		<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 07:33:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jean-Marc Tourreilles</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Vous savez que je suis très sensible au fait que mon MK puisse être démontable pour pouvoir le transporter dans mon 4x4 ou en avion. Pour ce dernier point, il faut pouvoir le faire tenir dans une bagage cabine, ce qui signifie un seul  bagage dont la somme des 3 dimensions n’excède pas 115 cm [...]]]></description>
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		<title>Moment d’inertie et impacts sur l’architecture du MK</title>
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		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 12:18:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jean-Marc Tourreilles</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Définition de Wikipedia <p>Le moment d’inertie quantifie la résistance d’un corps soumis à une mise en rotation (ou plus généralement à une accélération angulaire), et a pour grandeur physique [M.L²]. C’est l’analogue de la masse inertielle qui, elle, mesure la résistance d’un corps soumis à une accélération linéaire.</p> <p>Cette appellation est aussi utilisée en mécanique [...]]]></description>
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		<title>Objectifs fonctionnels</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Dec 2009 17:18:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jean-Marc Tourreilles</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Pourquoi emmener un hélicoptère, et non un ballon ou un cerf-volant?</p> <p>Le ballon a été vite abandonné. En effet, il impose d’emmener une bonbonne d’hélium, encombrante et dangereuse à transporter, surtout en tout –terrain. De plus, son volume, même dégonflé, était trop important. Le vent omniprésent dans le désert a été la dernière raison de [...]]]></description>
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