Vous savez que je suis très sensible au fait que mon MK puisse être démontable pour pouvoir le transporter dans mon 4x4 ou en avion. Pour ce dernier point, il faut pouvoir le faire tenir dans une bagage cabine, ce qui signifie un seul bagage dont la somme des 3 dimensions n’excède pas 115 cm (55 + 40 […]
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Aujourd’hui, j’ai reçu les 8 moteurs, les 8 contrôleurs de moteurs ( brushless controllers, qu’on abrège en BL-ctrl quand on commence à avoir le vocabulaire), 8 hélices de 12 pouces vraiment immenses (30 cm) et 18 hélices de 10 pouces plus habituelles ( 25 cm) que j’ai achetés d’occasion sur le forum mk-fr.info. Il y a même des petits machins, je ne […] Un allemand a eu l’idée de faire un système démontable pouvant tenir dans une caisse en bois de 360x480x170 mm. Le coeur se sépare des bras, qui s’emboitent avec un astucieux système de connecteurs qui me donne des idées. L’inconvénient du système, c’est qu’en cas de crash, et donc de casse, ça ne me parait pas très facile à réparer […] L’université de Bonn en Allemagne utilise un Mikrokopter d’un style un peu particulier dans le cadre de recherches en archéogéologie. Vous pouvez trouver le lien en allemand ici et traduit en français par Google (ça vaut ce que ça vaut) ici. Ce qui est intéressant, c’est qu’ils ont manifestement réfléchi au problème du transport. Par ailleurs, ils […] Un oktokopter est un engin relativement encombrant, d’environ 80 cm de diamètre. Il n’est pas évident à caser dans un véhicule, même de grande taille comme nos 4x4. A cela s’ajoute que sa structure en étoile le rend fragile. En le rendant repliable, ou démontable, on améliore ainsi sa protection. L’objectif Faire un Oktokopter peu encombrant pouvant être rangé dans un […] |
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