Mikrokopter saharien » Batteries

Ça s’allume!

Jean-Marc Tourreilles — Thu, 06 May 2010 19:24:50 +0000

Ce soir, malgré toutes les tentatives de Google pour me déstabiliser dans ma compréhension des branchements de mon BTS555, sorte de relai de puissance destiné à protéger ma carte mère des chocs électriques lors de l’allumage ou du branchement de la batterie, je suis parvenu à alimenter ma FC-ctrl sans la crâmer.

C’est un grand pas. En [...]

Sac de protection pour batteries LiPo

Jean-Marc Tourreilles — Thu, 18 Feb 2010 07:37:12 +0000

Les batteries LiPo ont tendance à mal supporter les mauvais traitements, en gonflant, puis en se perçant, et parfois en explosant et en s’enflammant.

Pour éviter les accidents, il existe des sacs de protection. Mais quid de la température extérieure?

Cliquer ici pour voir [...]

Avantages et inconvénients des batteries LiFePo4

Jean-Marc Tourreilles — Thu, 11 Feb 2010 07:46:25 +0000

Les batteries LiFePo4 (couramment appelées LiFe) offrent certains avantages par rapport aux traditionnelles batteries LiPo. Elles ont aussi quelques inconvénients. En parcourant le web, voici les avantages et inconvénients que j’ai pu recenser.

Avantages Inconvénients solidité certaine encombrement un peu plus important longévité nettement supérieure (jusqu’à 15 ans contre 2 ans) poids nettement supérieur (+30%) absence de risque d’explosion et de combustion dangereuses [...]

Réglementation aérienne sur les batteries au lithium

Jean-Marc Tourreilles — Tue, 09 Feb 2010 22:08:31 +0000

Suite à un grave accident d’avion survenu en 2006 à Phildelphie, les compagnies aériennes, suivies par la plupart des autres compagnies ont édicté des règles qui interdisent le transport en soute de piles et batteries au lithium, ce qui inclut les batteries utilisées pour le modélisme (LiPo ou LiFePo).

La mesure interdit formellement les piles au lithium [...]

Anodisation de pièces en aluminium

Jean-Marc Tourreilles — Sun, 17 Jan 2010 18:07:33 +0000

L’anodisation est un procédé qui consiste à oxyder un alliage d’aluminium pour le recouvrir d’alumine en couche épaisse. Cette couche d’alumine durcit l’aluminium en surface et peut se colorer.

Matériel : un récipient non métallique de l’acide sulfurique (se vend en grande surface ou au magasin de bricolage) une mine de graphite de “Criterium” 2 pinces “crocodile” des cosses de batterie une batterie de [...]

Contraintes de refroidissement

Jean-Marc Tourreilles — Fri, 01 Jan 2010 19:42:58 +0000

Le désert peut être un endroit chaud. Ce n’est pas systématique, car en hiver il peut même y faire très froid, mais c’est une possibilité. Mon record personnel enregistré est de 48° à l’ombre de mon véhicule, ça commence à faire.

Plus grave, l’air est sec, ce qui ne favorise pas les échanges thermiques.

Enfin, la poussière omniprésente [...]