É sempre útil lembrar como fazemos esta calibração permite a MK identificar a sua posição de referência. On trouve cette info notamment sur le forum www.mk-fr.info.
On peut voir le film correspondant:
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J'ai revolé hier matin. O segundo vôo foi a oportunidade de tomar um pouco de altitude, desde que eu fui até 15 metros de altura. Eu defino a minha guarnição no meu rádio transmissor para compensar os desvios que eu conhecera no dia anterior. E efeito, mon premier vol avait été difficile car j’avais dû compenser manuellement une tendance à piquer [...] |
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