Réglementation aérienne sur les batteries au lithium

Suite à un grave acci­dent d’avion sur­venu en 2006 à Phil­del­phie, les com­pa­gnies aériennes, sui­vies par la plu­part des autres com­pa­gnies ont édicté des règles qui inter­disent le trans­port en soute de piles et bat­te­ries au lithium, ce qui inclut les bat­te­ries uti­li­sées pour le modé­lisme (LiPo ou LiFePo).

La mesure inter­dit for­mel­le­ment les piles […]

Contraintes de refroidissementContraintes de refroidissement

Le désert peut être un endroit chaud. Ce n’est pas sys­té­ma­tique, car en hiver il peut même y faire très froid, mais c’est une pos­si­bi­lité. Mon record per­son­nel enre­gis­tré est de 48° à l’ombre de mon véhi­cule, ça com­mence à faire.

Plus grave, l’air est sec, ce qui ne favo­rise pas les échanges thermiques.

Enfin, la poussière […]

Objectifs fonctionnelsObjectifs fonctionnels

Pour­quoi emme­ner un héli­co­ptère, et non un bal­lon ou un cerf-volant?

Le bal­lon a été vite aban­donné. En effet, il impose d’emmener une bon­bonne d’hélium, encom­brante et dan­ge­reuse à trans­por­ter, sur­tout en tout –ter­rain. De plus, son volume, même dégon­flé, était trop impor­tant. Le vent omni­pré­sent dans le désert a été la der­nière rai­son de […]