Réception d'une partie de l'électronique

J’ai reçu hier ma carte mère (Flight-Ctrl V2.0 Me), ma carte de navi­ga­tion (NaviC­trl V1.1), mon cap­teur de pres­sion (MPX4115A) et ma carte d’nterface USB (MK USB).

Pre­mière sur­prise: c’est vrai­ment cher au kilo: 5cm de côté.

Deuxième sur­prise, il manque des bar­rettes de connexion. Je ne sais pas si c’est nor­mal, comme on me le dit sur le […]

Fixation des moteurs par Velcro

Vous savez que je suis très sen­sible au fait que mon MK puisse être démon­table pour pou­voir le trans­por­ter dans mon 4x4 ou en avion. Pour ce der­nier point, il faut pou­voir le faire tenir dans une bagage cabine, ce qui signi­fie un seul  bagage dont la somme des 3 dimen­sions n’excède pas 115 cm (55 + […]

Premières pièces reçues

Aujourd’hui, j’ai reçu les 8 moteurs, les 8 contrô­leurs de moteurs ( bru­sh­less control­lers, qu’on abrège en BL-ctrl quand on com­mence à avoir le voca­bu­laire), 8 hélices de 12 pouces vrai­ment immenses (30 cm) et 18 hélices de 10 pouces plus habi­tuelles ( 25 cm) que j’ai ache­tés d’occasion sur le forum mk-fr.info. Il y a même des petits machins, je […]

Contraintes électrostatiques

Le désert est un milieu sec. C’est une évidence, même si ce n’est pas tou­jours vrai en toute sai­son ou à toutes les heures de la journée.

L’air sec favo­rise l’électricité sta­tique. C’est par­ti­cu­liè­re­ment vrai dans les tem­pêtes de sable, pen­dant les­quels il fait très chaud, très sec et les grains de sable frot­tant sur la […]

Dépannage sur le terrain

L’objectif étant de par­tir faire des pho­tos dans le désert, une évidence est que j’ai peu de chance de trou­ver un reven­deur de pièces déta­chées dans le coin. Une par­ti­cu­la­rité de mon pro­jet est qu’il intègre d’emblée la casse comme devant arriver.

Sur un plan théo­rique, les célèbres lois de Mur­phy (dont cha­cun  a sa propre version) […]