Sac de protection pour batteries LiPo

Les bat­te­ries LiPo ont ten­dance à mal sup­por­ter les mau­vais trai­te­ments, en gon­flant, puis en se per­çant, et par­fois en explo­sant et en s’enflammant.

Pour éviter les acci­dents, il existe des sacs de pro­tec­tion. Mais quid de la tem­pé­ra­ture extérieure?

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Avantages et inconvénients des batteries LiFePo4

Les bat­te­ries LiFePo4 (cou­ram­ment appe­lées LiFe) offrent cer­tains avan­tages par rap­port aux tra­di­tion­nelles bat­te­ries LiPo. Elles ont aussi quelques incon­vé­nients. En par­cou­rant le web, voici les avan­tages et incon­vé­nients que j’ai pu recenser.

Avan­tages
Inconvénients

soli­dité cer­taine
encom­bre­ment un peu plus important

lon­gé­vité net­te­ment supé­rieure (jusqu’à 15 ans contre 2 ans)
poids net­te­ment supérieur (+30%)

absence de risque d’explosion et de com­bus­tion dan­ge­reuses (très […]

Réglementation aérienne sur les batteries au lithium

Suite à un grave acci­dent d’avion sur­venu en 2006 à Phil­del­phie, les com­pa­gnies aériennes, sui­vies par la plu­part des autres com­pa­gnies ont édicté des règles qui inter­disent le trans­port en soute de piles et bat­te­ries au lithium, ce qui inclut les bat­te­ries uti­li­sées pour le modé­lisme (LiPo ou LiFePo).

La mesure inter­dit for­mel­le­ment les piles au […]

Anodisation de pièces en aluminium

L’anodisation est un pro­cédé qui consiste à oxy­der un alliage d’aluminium pour le recou­vrir d’alumine en couche épaisse. Cette couche d’alumine dur­cit l’aluminium en sur­face et peut se colorer.

Maté­riel :

un réci­pient non métal­lique
de l’acide sul­fu­rique (se vend en grande sur­face ou au maga­sin de bri­co­lage)
une mine de gra­phite de “Cri­te­rium”
2 pinces “cro­co­dile”
des cosses de bat­te­rie
une batterie […]

Contraintes de refroidissement

Le désert peut être un endroit chaud. Ce n’est pas sys­té­ma­tique, car en hiver il peut même y faire très froid, mais c’est une pos­si­bi­lité. Mon record per­son­nel enre­gis­tré est de 48° à l’ombre de mon véhi­cule, ça com­mence à faire.

Plus grave, l’air est sec, ce qui ne favo­rise pas les échanges thermiques.

Enfin, la pous­sière omni­pré­sente et […]