Références et usages des résines époxyRéférences et usages des résines époxy

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Résine époxy de stra­ti­fi­ca­tion hautes per­for­mances à réac­ti­vité variable. Dis­pose de cata­ly­seurs mis­cibles per­met­tant un gel allant de 15 mn à 10 h.

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Résine époxy de stra­ti­fi­ca­tion trans­pa­rente et sta­bi­li­sée UV. 1020 Résine époxy de stra­ti­fi­ca­tion et col­lage spé­ci­fique bois.  (existe en ver­sion thixo­tro­pée) 1080 Résine époxy à très hautes […]

Les différents types de résine et leur usageLes différents types de résine et leur usage

Poly­es­ter : facile, pas très cher, solide, mais cata­ly­seur dan­ge­reux, résines qui puent (l’odeur du sty­rène est forte et irri­tante, bien que plai­sante à beau­coup d’utilisateurs).

En stra­ti­fi­ca­tion elles doivent être uti­li­sées avec des alter­nances de mats de verre et de rovings, leur pou­voir cohé­sif étant insuf­fi­sant pour assu­rer une bonne tenue au déla­mi­nage des […]

Moment d'inertie et impacts sur l'architecture du MKMoment d’inertie et impacts sur l’architecture du MK

Défi­ni­tion de Wikipedia

Le moment d’inertie quan­ti­fie la résis­tance d’un corps sou­mis à une mise en rota­tion (ou plus géné­ra­le­ment à une accé­lé­ra­tion angu­laire), et a pour gran­deur phy­sique [M.L²]. C’est l’analogue de la masse iner­tielle qui, elle, mesure la résis­tance d’un corps sou­mis à une accé­lé­ra­tion linéaire.

Cette appel­la­tion est aussi uti­li­sée en méca­nique des […]

Accélération et vitesse angulaires: impacts en termes de stabilité du MKAccélération et vitesse angulaires: impacts en termes de stabilité du MK

Défi­ni­tions de Wiki­pé­dia simplifiées

L’accé­lé­ra­tion angu­laire est la varia­tion de la vitesse angu­laire au cours du temps.

L’accélération angu­laire se mesure en radians par seconde au carré (rad/s²).

1 degré = 0,017453 radians 1 radian = 57,296 degrés 1 cercle = 360° ou 6,2832 radians (= 2π)

En méca­nique, la vitesse angu­laire ω, aussi appe­lée fré­quence angulaire […]

Impact de la forme sur la rigiditéImpact de la forme sur la rigidité

En potas­sant une docu­men­ta­tion en anglais rédi­gée par la Recrea­tio­nal Avia­tion Aus­tra­lia Incor­po­ra­ted (l’association aus­tra­lienne d’aviation de loi­sirs) sur la construc­tion ama­teur, j’ai trouvé une mine d’informations.

L’une d’entre elles m’a parue digne d’un petit topo. C’est l’impact de la forme sur la rigidité.

On sait qu’en fai­sant des plis ou des embou­tis dans une […]