Le châssis avance!Le châssis avance!

Voilà un moment que je ne vous avais plus donné de nou­velles. Quelques “petites” contraintes pro­fes­sion­nelles, et la fatigue le soir, plus quelques pro­blèmes de livrai­son dus, paraît-il, à un cer­tain nuage vol­ca­nique (tu parles…) ont fait que le Mikro­kop­ter n’a pas beau­coup avancé ces derniers temps.

Ce wee­kend je m’y suis mis et j’ai pas […]

500 grammes!500 grammes!

Bon, j’ai quasi fini mon châs­sis, et j’arrive à un poids de 500 g tout ronds, je suis assez content de moi.

Mon Mk n’est pas un pre­mier prix de beauté, mais il répond à peu près au cahier des charges que je m’étais fixé. Confor­mé­ment aux divers conseils que vous avez bien voulu me don­ner, j’ai progressivement […]

Nacelle photoMontage de la nacelle photo

Pour pou­voir pré­sen­ter la nacelle photo sous le ventre de mon MK, j’ai com­mandé le modèle “offi­ciel” conçu par www.mikrokopter.de. Il s’agit du grand modèle, doté de bas­cules en tan­gage et rou­lis pilo­tées par la carte mère du Mk sur la base des infor­ma­tions que lui donnent ses trois gyro­scopes sur son horizontalité.

Le […]

La conception des hélicesLa conception des hélices

Un article égale­ment très inté­res­sant sur la concep­tion des hélices de tout type et les les contraintes de fabri­ca­tion et de forme pour cha­cune d’elles.

Il pro­vient du site http://heliciel.com/, site consa­cré aux hélices en tout genre. Fort instructif.

J’ai noté en par­ti­cu­lier ce para­graphe sur les vibra­tions engen­drées par les hélices, et leurs causes:

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Réception d'une partie de l'électroniqueRéception d’une partie de l’électronique

J’ai reçu hier ma carte mère (Flight-Ctrl V2.0 Me), ma carte de navi­ga­tion (NaviC­trl V1.1), mon cap­teur de pres­sion (MPX4115A) et ma carte d’nterface USB (MK USB).

Pre­mière sur­prise: c’est vrai­ment cher au kilo: 5cm de côté.

Deuxième sur­prise, il manque des bar­rettes de connexion. Je ne sais pas si c’est nor­mal, comme on me le dit […]